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        巨亏109亿裁员2千人估值4千亿的滴滴是如何一步步走到今天的
        日期2019-03-05 15:50:20 作者管理员 点击0
        摘要 中国版黑鹰坠落


        滴滴最近的日子不好过非常不好过



        首先媒体曝出滴滴2018全年巨亏109亿成中国未上市公司亏损王
         中国版“黑鹰坠落”

         

        滴滴最近的日子不好过非常不好过

         

        首先媒体曝出滴滴2018全年巨亏109亿成中国未上市公司“亏损王”

         

         

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        点击此处添加?#35745;?#35828;明文字
         

         

         

        这相当于滴滴在去年平均每个月亏9亿元平均每天亏3000万亏损额超过绝大部分A股公司

         

        这个雷一爆出我相信所?#22411;?#36164;机构的增资计划都会不约而同打上一个问号

         

        其次程维宣布滴滴紧急裁员15%缩紧开支“过冬”2000人一夜之间失去饭碗

         

         

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        点击此处添加?#35745;?#35828;明文字
         

         

         

        这意味着滴滴的人才号召力将要从TMD上除名了

         

        最后雪上加霜的是一个强势对手横空杀出曹操专车改名曹操出行正面和滴滴开战

         

         

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        点击此处添加?#35745;?#35828;明文字
         

         

         

        千万不要小看曹操出行它是吉利旗下的品牌背靠一个巨大金主目前已经估值100亿了

         

        在去年7月的一次调查中曹操出行月订单量仅次于滴滴更可怕的是它的驾驶员数量仅1.2万?#23545;?#23569;于滴滴的96万人一旦曹操把量做起来滴滴霸主走下铁王座就成了时间问题

         

        孟子曾说过“生于忧患死于安乐”在安乐窝里呆了几年的滴滴一觉醒来内忧外患在这个风云突变的时代说它无限接近于生?#26469;?#20129;毫不为过

         

        那么是?#35009;?#23548;演了这场极速“黑鹰坠落”

         

         

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        点击此处添加?#35745;?#35828;明文字
         

         

         

        02

        名存实亡的滴滴共享

         

        不知还有没有人记得其实滴滴最开始打着共享经济的旗号开车的如今成为职业司机的寄所滴滴共享名存实亡

         

        按照初衷滴滴是出行族在上下班或外出的路程上顺路捎带同行者然后同行者?#20540;?#19968;定油费达到合理利用社会资源的目的在这个阶段车主有工作有家庭并非职业司机

         

        ?#27426;?#21482;靠业余车主顺路带客很难?#29260;?#28404;滴的流量于是滴滴很快上线快车专?#26723;?#19987;职司机?#28404;?#24182;把他们导向“现金奶牛”顺风车这是因为顺风车的抽成高达36%是滴滴唯一盈利的?#28404;?/p>

         

        为了吸引车主进来滴滴不仅不过?#21496;星?#22312;危险的司机很多人混不下去?#21496;?#21435;开滴滴而?#19968;?#36890;过补贴造成高收入的表象吸引人们转行当专职司机

         

        这套打法让滴滴迅速汇集2300万车主

         

        大幅扩张的车源和一天上百万的订单量为滴滴贡献了巨大营收也让它成为资本市场的香饽饽成立6年滴滴一?#19981;?#24471;240亿美元投资估值高达4000亿人民币

         

        原本合乘?#25945;?#36153;用的共享性质彻底变味底层的逻辑不?#21019;?#22312;名存实亡的共享经济成为滴滴一张外在的羊皮

         

        最终放任全民涌入滴滴当司机的隐患爆发了2018年5月郑州空姐遇害8月乐清女孩遇害都是惨遭“专职车主”奸杀

         

        人们都在说滴滴吃人血馒头现在它终于受到迟来的?#22836;?/p>

         

         

        03

        疯狂补贴竹篮打水一场空

         

        所有互联网?#25945;?#35201;么B端C端同时讨好比如?#21592;?#35201;么讨好其一得罪其一比如美团饿了么可滴滴却奇葩地把BC两端都得罪了

         

        在B端它提高抽成欺压车主骂名多得数不清据媒体报道滴滴在多数地区将抽成比例提高至30%以上司机获利空间变小?#32929;?#36733;道很多司机直呼“?#24739;?#36807;比滴滴抽成还狠的公司”

         

         

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        点击此处添加?#35745;?#35828;明文字
         

         

         

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        点击此处添加?#35745;?#35828;明文字
         

         

         

        在C端人们坐滴滴越来越贵甚至贵过出租车“谋财”成为了它洗不去的罪状?#27426;?#21457;生多起事故后它在历史的耻辱柱上又增加了一条“害命”

         

        那么每年收入几百亿的滴滴把钱用到哪里去了

         

        据媒体报道仅去年一年滴滴就补贴了113亿给司机程维在公开信曾披露公司六年来不曾盈利结合前面的话滴滴6年来至少补给了司机数百亿

         

        ?#27426;?#20381;靠补贴留下的司机都是“墙头草”哪里“便宜”去哪里哪个?#25945;?#34917;贴高去哪里

         

        他们?#28909;?#26159;职业司机那么就注定逐利是头号目标

         

        无论何时打一巴掌给个甜枣永远换不来真心

         

        随着各地网约车政策的推出职业滴滴司机都在观望补贴有力度那么留下来补贴不痛不痒转行?#26432;?#30340;

         

        从这个程度上说滴滴就是一家被职业司机绑架的公司

         

         

        04

        刹不住车的多元化

         

        都说程维是个很专注的人可是嘴上说不要身体却很诚实

         

        这几年滴滴哪里嗅到风口就挥舞着支票往哪里去

         

        2018年1月滴滴推出小桔车服宣布成立一站式汽车服务?#25945;?#19981;久后它又公布最新战略方向围绕用车拓展多元化垂直服务通过切入汽车后市场

         

        同时滴滴还悄然上线了“金融服务”?#26723;?#20135;品包括但不局限于点滴求助点滴医保车险理财等板块基本上涵盖了日常所需的所有保险类型

         

        此外滴滴一共参与了ofo 3轮融资在ofo身上它至少投进去数亿美元?#19978;?#22312;ofo 上欠供应商一屁股债下欠用户几十亿押金退不了气若游丝朝不保夕

         

        另外滴滴还?#23637;?#20102;小蓝车外卖?#28404;?#20063;仍然在摸索中支付?#28404;?#31070;不知鬼不觉地在进行……

         

        要知道你是一家网约车公司啊你虽然叫出行但你的主营?#28404;?#37117;在巨亏中还搞毛周边啊

         

        纵向搞不定就盲目多元化希望能通过新领域来解决旧问题但问题是每进入一个新的领域?#20013;?#35201;烧一大?#26159;?#21487;能旧的还没解决了新的问题又来了

         

        滴滴你?#35757;?#21049;不住车了吗




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